歩行者保護
歩行者保護のための法的要件は、近年継続的に高くなっています。これにより、衝突による歩行者の死亡者数又は重傷者数が大幅に減少しました。
歩行者保護のための法的要件は、近年継続的に高くなっています。これにより、衝突による歩行者の死亡者数又は重傷者数が大幅に減少しました。
ガラスシミュレーションにより、車両開発のごく初期段階で、歩行者保護機能を高めることができます。
歩行者保護の重点は、傷害の原因を調査することにあります。TECOSIM（テコシム）は、車両フロント部における衝突挙動の算出および分析をしています。
この場合の重点は、エネルギー吸収の最適化の可能性を探ると共に、傷害値を最小にすることにあります。
弊社は、EEVC WG17、78/2009/EU、GTRおよびNCAPによる評価により、歩行者保護の詳細な調査およびコンポーネントの最適化に基づいて、歩行者保護を向上させるためのソリューションを開発しています。この場合、歩行者の衝突を検出した後にボンネットが持ち上がるようなアクティブ保護システムの検査を行っています。