Schwingungsanalysen und NVH-Analysen
Im Betrieb von Produkten treten – aufgrund von spezifischer Eigenschaften und Anregungen von außen – unvermeidbar Schwingungen in deren Struktur auf. Damit verbunden ist die Gefahr von Ermüdungserscheinungen, Strukturbeeinträchtigung oder -versagen oder einfach nur „Lärmbelästigung“. Die Spezialisten von TECOSIM ermitteln die dynamischen Struktureigenschaften und optimieren sie in umfassende NVH-Analysen.
Um dynamische Struktureigenschaften zu ermitteln, führen die Ingenieure gedämpfte und ungedämpfte Schwingungsanalysen an unterschiedlichen Schwingungssystemen durch. Anhand der Eigenfrequenzen und Strukturantworten sowohl im Zeit- als auch im Frequenzbereich lässt sich das dynamische Verhalten analysieren, prognostizieren und verbessern.
Zur vollständigen NVH-Analyse werden akustische Modelle an die vorhandene Struktur gekoppelt. Mittels Schallübertragung von schwingenden Bauteilen an die Umgebung, repräsentiert durch ein Akustikmodell, erfolgt eine Aussage zu Schalldruckpegeln und Geräuschemissionen.
Für die Automobilindustrie hat sich TECOSIM auf die folgenden Berechnungen im Bereich Dynamik spezialisiert:
Globale Eigenfrequenzen:
- Torsion
- Vertikale Biegung
- Laterale Biegung
- Frontend Biegung
- Heckparallelogramm
- MAC - Faktoren
Modalanalysen lokal (Auszug):
- Lenksäule
- Ersatzradmulde
- Türen, Klappen, Anbauteile
- Dachquerträger
- Modulquerträger
Frequency Response Analysen (Auszug):
- Übertragungsfunktionen zu Komfortpunkten
- Betriebsschwingungsformen
- Modale Partizipationsfaktoren (MPF)
- Lokale dynamische Steifigkeiten (LDS)
- Auslegung von Schwingungstilgern
- Spiegelzittern
- Lenkradschütteln
- Schalthebelschwingungen
TECOSIM hat sich auch im Bereich NVH vor allem auf Anwendungen aus der Automobilindustrie spezialisiert:
Akustik (Auszug):
- Schallausbreitung im Innenraum
- Dröhnen von Karosserien
- Niederfrequentes Wummern
- Motor- und Antriebsgeräusche
- Berücksichtigung der Einflüsse von auftretenden Kräften am Motorhalter bzw. Fahrschemel-Befestigungspunkten
- Roll- und Fahrbahngeräusche