Insassensicherheit
Um Fahrzeuginsassen optimal zu schützen, werden alle Komponenten untersucht, die Einfluss auf eine Verletzung haben: Vor allem Rückhaltesysteme wie Gurte und Airbags, aber auch Komponenten wie Instrumententafel, Verkleidungen im Interieur, Sitze und Lenksysteme spielen eine wichtige Rolle.
Bei den verschiedenen Simulationsszenarien verwendet TECOSIM FE- und MKS-Modelle von Dummies, Barrieren und Prüfkörpern. Diese entsprechen in ihrer Modelabbildung denen, die in realen Fahrzeugversuchen verwendet werden. Die Berechnungen umfassen unter anderem:
Frontalaufprall:
- Simulation aller Frontlastfälle und Bewertung anhand der Insassen-Verletzungswerte
- Berechnung Knieaufprall auf Instrumententafel mit LowerBodySled
Seitenaufprall:
- Simulation aller Seitenlastfälle zur Erfüllung aller gesetzlichen Anforderungen und Verbraucherschutztests
- Verwendung von Substrukturmodellen zur schnellen Analyse
- Detaillierte Untersuchung von Verkleidungskomponenten
Interieur:
- Kopfaufprall auf Instrumententafel nach ECE-R21 und FMVSS201
- Kopfaufprall auf Innenraumteile nach FMVSS201
Sitze:
- Frontalaufprall mit Dummy
- Heckaufprall mit Dummy
- Schutz vor Ladung nach ECE-R17
- Gurtzug nach ECE-R14
- Berechnung ISOFIX nach FMVSS225
Airbag-Simulation:
- Erstellung von gefalteten Simulationsmodellen
- Validation der Airbags anhand von Impaktor-Tests
- Berücksichtigung von Gasströmungen während der Airbag-Entfaltung