Insassensicherheit

Um Fahrzeuginsassen optimal zu schützen, werden alle Komponenten untersucht, die Einfluss auf eine Verletzung haben: Vor allem Rückhaltesysteme wie Gurte und Airbags, aber auch Komponenten wie Instrumententafel, Verkleidungen im Interieur, Sitze und Lenksysteme spielen eine wichtige Rolle.

Bei den verschiedenen Simulationsszenarien verwendet TECOSIM FE- und MKS-Modelle von Dummies, Barrieren und Prüfkörpern. Diese entsprechen in ihrer Modelabbildung denen, die in realen Fahrzeugversuchen verwendet werden. Die Berechnungen umfassen unter anderem:

Frontalaufprall:

• Simulation aller Frontlastfälle und Bewertung anhand der Insassen-Verletzungswerte
• Berechnung Knieaufprall auf Instrumententafel mit LowerBodySled

Seitenaufprall:

• Simulation aller Seitenlastfälle zur Erfüllung aller gesetzlichen Anforderungen und Verbraucherschutztests
• Verwendung von Substrukturmodellen zur schnellen Analyse
• Detaillierte Untersuchung von Verkleidungskomponenten

Interieur:

• Kopfaufprall auf Instrumententafel nach ECE-R21 und FMVSS201
• Kopfaufprall auf Innenraumteile nach FMVSS201

Sitze:

• Frontalaufprall mit Dummy
• Heckaufprall mit Dummy
• Schutz vor Ladung nach ECE-R17
• Gurtzug nach ECE-R14
• Berechnung ISOFIX nach FMVSS225

Airbag-Simulation:

• Erstellung von gefalteten Simulationsmodellen
• Validation der Airbags anhand von Impaktor-Tests
• Berücksichtigung von Gasströmungen während der Airbag-Entfaltung