Das Advanced Urban Vehicle zeigt innovative Lösungen für den urbanen Individualverkehr im Klein- und Kompaktfahrzeugsegment. Bei der Entwicklung des Fahrzeugkonzeptes galt der bewährte hohe ZF-Anspruch zur Realisierung von seriennahen Lösungen. Im Einzelnen stand ZF vor folgenden Herausforderungen:

• Sicherstellung größtmöglicher Wendigkeit im urbanen Verkehr durch neu konstruierte Vorderachse mit 75 Grad Einschlagswinkel
• Integration eines neuartigen radnahen elektrischen Hinterradantrieb eTB (electric Twist Beam)
• Vernetzung von teilautomatisierten Assistenzfunktionen

TECOSIM ermöglichte die Bewältigung der komplexen Anforderungen in dem kurzen Zeitraum durch Simulation unter anderem in dem Bereich Crash und Fahrwerk. Die Ergebnisse der Neubestimmung verschiedener Lastfälle und dynamischer Steifigkeiten liessen die CAE-Experten in die Neuausrichtung der Achsgeometrie und der damit verbundenen Batterieanordnung einfliessen. Die einzelnen Lösungen wurden dahingehend optimiert, dass das Verhalten des ZF-Prototyps sich ähnlich dem ausgewählten und unveränderten Basisserienfahrzeug gestaltete.

Erfahren Sie unter >Downloads< mehr über das Projekt und die erfolgreich eingebrachten Leistungen von TECOSIM in unserem Referenzbericht.